[6.16 Новости литий-ионных батарей] МИИТ опубликовало данные о работе литий-ионной промышленности за первые четыре месяца | Xiaomi анонсировала патент на твердотельные батареи

[Xiaomi Auto представляет патент, связанный с твердотельными аккумуляторами]Согласно данным приложения Tianyancha, Xiaomi Auto Technology Co., Ltd. недавно опубликовала патент под названием «Композитный электрод твердотельного аккумулятора, способ его изготовления и твердотельный аккумулятор, включающий композитный электрод». В аннотации патента на Tianyancha указано, что раскрытый композитный электрод твердотельного аккумулятора эффективно сокращает путь переноса металлических ионов в толстых электродах, ускоряет скорость переноса металлических ионов между электродами и обладает высокой нагрузкой электрода и производительностью по скорости заряда-разряда (C-rate). (Kechuangban Daily)

[CICC: Продажи отечественных электромобилей в Китае сохранят высокие темпы роста во второй половине 2025 года]CICC отметила, что китайский рынок электромобилей с 2025 года демонстрирует устойчивую динамику, при этом оптовые продажи электромобилей с января по апрель 2025 года выросли на 46% в годовом исчислении. В будущем CICC оптимистично настроена относительно того, что продажи отечественных электромобилей в Китае сохранят высокие темпы роста во второй половине 2025 года, что будет обусловлено совокупным влиянием внутреннего спроса и экспорта.

[Mercedes-Benz и Beijing Benz отзывают определенные импортные и отечественные автомобили]Недавно Mercedes-Benz (China) Automobile Sales Co., Ltd. и Beijing Benz Automotive Co., Ltd. подали в Государственное управление по регулированию рынка планы отзыва в соответствии с требованиями «Правил об отзыве дефектных автомобильных изделий» и «Мер по реализации Правил об отзыве дефектных автомобильных изделий». Отзыв № S2025M0090V: Начиная с 13 июня 2025 года, будут отозваны определенные отечественные автомобили C-Class и GLC SUV, произведенные в период с 25 апреля 2023 года по 17 августа 2023 года, общим количеством 252 единицы. Отзыв № S2025M0094V: Начиная с 13 июня 2025 года, будут отозваны определенные импортные автомобили S-Class и EQE, произведенные в период с 8 февраля 2023 года по 10 октября 2023 года, общим количеством 257 единиц. Некоторые автомобили, подпадающие под действие данного отзыва, использовали неправильные блоки предохранителей во время предыдущих ремонтных работ по отзыву, что может привести к сбоям в работе соответствующих систем, в результате чего возможна потеря мощности, сбои в работе систем безопасности, индикаторов приборной панели и т. д. Кроме того, нельзя исключить риск возгорания, что создает угрозу безопасности. Компании «Мерседес-Бенц (Китай) Автомобильные Продажи», ООО и «Пекин Бенц Автомобильная Компания», ООО через авторизованных дилеров Mercedes-Benz проведут бесплатные проверки затронутых блоков предохранителей для автомобилей, попадающих в диапазон отзыва, и заменят их, если номера деталей неверны, чтобы устранить угрозы безопасности. («Финансовые новости»)

[Восемь ведомств запрашивают общественные мнения по «Руководству по вывозу за рубеж данных автомобильной безопасности (издание 2025 года)»] Восемь ведомств, включая Министерство промышленности и информатизации, запрашивают общественные мнения по «Руководству по вывозу за рубеж данных автомобильной безопасности (издание 2025 года)». Обработчики данных автомобильной безопасности, предоставляющие данные автомобильной безопасности за рубеж, должны заявить об оценке безопасности вывоза данных, если применимо любое из следующих обстоятельств: (1) предоставление важных данных за рубеж; (2) совокупное предоставление персональной информации (за исключением чувствительной персональной информации) более чем 1 млн. физических лиц за рубеж с 1 января текущего года; (3) совокупное предоставление чувствительной персональной информации более чем 10 000 физических лиц за рубеж с 1 января текущего года; (4) операторы критической информационной инфраструктуры, предоставляющие персональную информацию за рубеж; (5) другие обстоятельства, указанные в соответствующих государственных нормативных актах, которые требуют заявления об оценке безопасности вывоза данных. («Цайлянь Пресс»)

[GAC Group обещает: выплаты скидок дилерам будут завершены в течение двух месяцев, начиная с сегодняшнего дня] GAC Group выпустила заявление о принятии обязательств: как важная часть автомобильной производственно-сбытовой цепочки, стабильное развитие дилеров является ключевым фактором в обеспечении обслуживания и опыта пользователей. GAC Group активно отреагировала на инициативу Китайской ассоциации автодилеров по содействию здоровому развитию автомобильной промышленности. Наряду с пятью основными автомобильными брендами — Hyptec, Trumpchi, Aion, Honda и Toyota — GAC Group обещает, что начиная с сегодняшнего дня обеспечит завершение выплат скидок дилерам в течение двух месяцев, чтобы стимулировать высококачественное развитие автомобильной промышленности. («Цайлянь Пресс»)

[МИИТ: Национальное производство литий-ионных аккумуляторов превысило 473 ГВт∙ч в январе-апреле, рост на 68% в годовом исчислении] Министерство промышленности и информатизации (МИИТ) опубликовало данные, свидетельствующие о том, что с января по апрель 2025 года китайская отрасль литий-ионных аккумуляторов продолжила свой рост. Согласно информации от предприятий, включенных в стандартный список отрасли литий-ионных аккумуляторов, и расчетам отраслевых ассоциаций, общий объем производства литий-ионных аккумуляторов в стране с января по апрель превысил 473 ГВт∙ч, что на 68% больше, чем годом ранее. В сегменте аккумуляторов производство литий-ионных аккумуляторов для хранения энергии превысило 110 ГВт∙ч, а установленная мощность аккумуляторов для новых энергетических транспортных средств составила около 184 ГВт∙ч. Совокупная стоимость экспорта литий-ионных аккумуляторов по стране с января по апрель достигла 155,4 млрд юаней, что на 25% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В сегменте материалов первой стадии производство катодных материалов, анодных материалов, сепараторов и электролитов с января по апрель составило примерно 1,15 млн т, 760 000 т, 8 млрд м² и 470 000 т соответственно, при этом все показатели показали годовой прирост более чем на 40%. В сегменте материалов второй стадии производство карбоната лития аккумуляторного класса составило 270 000 т, что на 60% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как производство гидроксида лития аккумуляторного класса составило 90 000 т, что на 14% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средние цены на карбонат лития аккумуляторного класса и гидроксид лития (микропорошковый класс) с января по апрель составили соответственно 74 000 юаней/т и 76 000 юаней/т. 》Нажмите для получения подробностей